Разрывы и шум
Отделяем реальную геометрию от артефактов сканирования, повреждений кромок и дыр в сетке.
Инженерный reverse engineering
3D Rebuild
Превращаем шумный 3D-скан в чистую параметрическую модель — с функциональными посадками, резьбами и проверкой отклонений.
На входе: PLY / STL / OBJ / фото и размеры. На выходе: STEP, STL, контрольные сечения, тепловая карта и рекомендации по печати.
M34×2.510 рёбер · FDM R+0.20
Восстановление геометрииПараметрический CADРезьбы и посадкиScan-to-CAD heatmapSTEP + STLВосстановление геометрииПараметрический CADРезьбы и посадкиScan-to-CAD heatmapSTEP + STL
96.78%поверхности в допуске ±0.5 мм
0.041мм · медиана наружного отклонения
0boundary и non-manifold edges
M34×2.5чистая совместимая резьба
Mesh — ещё не модель
Скан хранит шум.
Мы возвращаем замысел.
Сетку нельзя просто «сгладить и закрыть». Нужно заново определить оси, сечения, симметрию и функциональные поверхности — иначе деталь будет красивой, но нерабочей.
Посадки и резьбы
Не деформируем стандарт под ошибку скана. Восстанавливаем совместимые профили и задаём FDM-компенсацию отдельно.
Не верим на глаз
Сопоставляем CAD со сканом по сечениям, зонам и знаковым отклонениям. Каждое решение имеет измеримое доказательство.
Реальный кейс
340 660 точек.
Одна чистая деталь.
Исходная открытая сетка с повреждённой внутренней резьбой стала валидным твердотельным CAD и ориентированной FDM-моделью.
До → после
Геометрия построена заново
Скан использован как измерительная основа. Корпус, десять рёбер, крышка и M34×2.5 восстановлены по сечениям и угловым профилям.
666 267треугольников в исходной сетке
47граничных компонентов
1валидный Solid после импорта STEP
100%корпуса и рёбер в ±0.5 мм
Разобрать скан
Независимо определяем деталь, подложки, шум и повреждённые зоны. Не переносим признаки между разными моделями.
Восстановить намерение
Находим оси, базовые плоскости, угловые сектора, осевые профили и стандартные конструктивные элементы.
Построить CAD
Создаём чистую инженерную геометрию: тела, переходы, рёбра, отверстия, резьбы и технологические компенсации.
Доказать точность
Проверяем сечения, scan-vs-CAD overlay, тепловую карту, manifold-геометрию и повторный импорт STEP.
Автомобильный компонент · Case 02
Деталь для автомобиля.
Геометрия из неполного скана.
Шкивоподобная деталь с V-профилем, центральным функциональным отверстием и пятью верхними выборками. Скан потерял глубокий участок внутренней стенки — мы восстановили его между двумя измеренными контурами.
Original scan → corrected CAD
Что восстановили
Не закрыли дыру.
Вернули конструкцию.
Сохранили центральное отверстие сквозным, построили отсутствующую внутреннюю стенку, регулярный V-профиль и пять подтверждённых верхних выборок. Рваные края скана не переносили в чистый CAD.
33.98 ммнаружный габарит детали
Ø6.012функциональное центральное отверстие
94.89%всего скана внутри допуска ±0.5 мм
1 Solidвалидный STEP · watertight STL
Проверено по 100 000 точкам скана · медианное отклонение 0.083 мм · boundary edges STL: 0
Контроль качества
Результат виден
на тепловой карте.
Не прячем отклонения за красивым рендером. Разбиваем деталь на функциональные зоны и показываем, где CAD совпадает со сканом, а где сохранён правильный стандарт.
Signed deviation · scan → CADПорог визуализации ±1 мм
96.78%всей поверхности внутри допуска ±0.5 мм
Корпус и 10 рёбер100.00%
Верх / низ / крышка98.87%
Верхнее отверстие100.00%
Наружная медиана0.041 мм
Максимум наружной ошибки0.320 мм
Финальный комплект
Не картинка.
Рабочие файлы.
Выход зависит от задачи: производство, 3D-печать, доработка в CAD или контроль качества.
01 / CADSTEP Solid
Номинальная инженерная геометрия для дальнейшего редактирования и производства.
02 / PRINTSTL FDM
Watertight-модель, ориентированная под печать и при необходимости с компенсацией посадок.
03 / VERIFYHeatmap
Тепловая карта, сечения, overlay и численные отклонения по функциональным зонам.
04 / FITTest gauge
Короткий тестовый калибр для проверки резьбы или посадки до печати полной детали.
Начать с диагностики
Покажи скан.
Скажем, что реально восстановить.
Загрузи сетку, фотографии или чертёж. Сначала разберём геометрию и риски — только потом предложим способ построения.